11月下旬去了名古屋,這是我第三次去名古屋。以名古屋為中心其實到各個地方都非常方便,往上我去了埼阜縣高山市,往西去了牧野高原而愛知縣本身也有很好玩的景點,比如說香嵐溪。之前去過合掌村和伊勢神宮,這回則是追著楓葉跑。
名古屋街頭
名城公園
11月下旬去了名古屋,這是我第三次去名古屋。以名古屋為中心其實到各個地方都非常方便,往上我去了埼阜縣高山市,往西去了牧野高原而愛知縣本身也有很好玩的景點,比如說香嵐溪。之前去過合掌村和伊勢神宮,這回則是追著楓葉跑。
名古屋街頭
名城公園
上個月初的某天,突然覺得自己的左耳塞塞悶悶漲漲的,還低音聽不清楚。在照了頭部五張X光之後,排除了突發性耳聾以及梅尼爾氏症,醫生說我是因為過敏引起的耳咽管水腫。至於為什麼是左耳,那是因為我的鼻中膈彎曲往左,又有鼻黏膜肥大,這兩樣是先天的,一碰上鼻子過敏就變成左邊的鼻腔和外界的空氣流通不佳,造成耳咽管也跟著腫脹、壓力調節也有點問題。那以前為什麼沒有這個問題現在才有?沒有人可以回答這個問題,反正總比早出現好,至少我前面幾十年都還沒被困擾嘛,總得換個思考方式安慰一下自己。
過年期間我在京都旅行,也許太熟,所以我一天只會排一或兩個新景點,然後配上想要一去再去的地方。那些所謂想要一去再去的地方可能只是一個咖啡店、一家書店、一個賣咖哩的家庭餐廳或者是一個賣無添加麵包的麵包店。算是我的私房景點,讓我野人獻曝一下吧!
今年的2/3到京都,那天是小年夜,正好碰到日本的節分。節分時候日本人會吃惠方卷,所謂的惠方就是當年有好運的方向,對著那個方向一口氣吃下一個包了很多很多料壽司卷,這個壽司卷就叫做「惠方卷」。另外也會進行撒豆,日劇上會看到很多家庭由爸爸來當鬼,小朋友就用黃豆對著鬼丟出去,喊著「鬼出去,福進來!」,除了小朋友玩的遊戲之外,大人也要吃下和自己年齡一樣數目的炒黃豆來添福氣。我也跟著入境隨俗,買了惠方卷和炒黃豆。只是現代人都沒有吃那麼多,所以惠方卷也出了比較小條的版本,像這次我就買了黑鮪魚中腹的小版本惠方卷。
2/4號是大年夜,上午去了隨心院,
在奈良,我仍然是抱著觀光客的心態,一方面許多景點我還沒去過,另一方面住在一般的酒店心情上很難不是觀光客。但到了京都卻不一樣,以往就算是住在一般酒店也因為對京都實在太熟,所以心情和在別的地方截然不同。更何況這次我還選擇了公寓式酒店。
有人問這是airbnb嗎?不是,這是一種新型態的酒店,京都市有很多改建的公寓,但有可能原屋主並不住在京都市內,於是將整棟的公寓賣(或者是租)給酒店經營者,同一個酒店經營者也許在京都市內有很多棟的公寓,甚至東京也有、大阪也有。然後在當地設立辦公室來統一處理當地的酒店事物。簡單說,以前是一個酒店集中在同一棟大樓裡,但這種公寓式酒店,等於把一個品牌分散在各地,他是合法的旅館業(建築外面會掛牌子),不是處於灰色地帶的短租。這樣的公寓通常沒有每天的打掃服務,check-in的時候也是遊客自己對著pad自助。感覺起來好像服務沒有很好,但他的賣點就是~請你試著做當地人吧!不過因為日本的垃圾分類非常嚴謹,所以住客只需要把垃圾先放在建物內由他們派專人分類,我們就不用麻煩了。至於有其他的需要或問題,直接打電話或者不急的時候用mail聯絡都會很快的得到回應。
照例在過年期間出門旅行,也照樣是去看我的老情人「京都」。
這些年去京都已經將近20回,從一開始的四天三夜、五天四夜、一星期……慢慢愈來愈有拉長的趨勢,這次是我破紀錄的長假長達兩個星期。前面的五天四夜待在奈良,剩下的九天則是待在京都。本來打算待個10天左右,但過年前後的機票貴得驚人,與其趕這個假期時間,不如把機票日期往前後移動(早幾天飛出去,晚幾天回台灣),也許把錢換到住宿上還是差不多,但能多住幾天何必急著趕貴貴的航班回家。
我喜歡京都,喜歡到被朋友戲稱到京都是返鄉。一年差不多會到京都一次,住的時間也愈來愈長,從一開始的四天三夜、五天四夜、一個星期、因為颱風而延回的九天、到下一次的整整兩個星期。京都對我而言,如果他是男生的話,那麼他就是我命中注定的愛人。我愛這個地方,對他痴迷不已。很多人對於自己喜歡的人因為愈瞭解之後就沒那麼愛了,但如果是愈瞭解愈愛,連缺點一起愛甚至覺得好可愛,那麼應該算是真愛了吧!如果用這樣的標準來審視,京都對我而言,的確是我的真愛。
第一次去京都是在16、7年前了吧,是和當時的男友一起去,心想這真是個美麗的古都啊,和所有的觀光客一樣去的都是旅遊書上介紹的觀光景點,也因為待的時間短,弄得根本不像旅遊,倒像趕集一樣地來往在每個景點間走馬看花,心底不免遺憾,這麼美麗的城市應該有更多有韻味地方吧。後來和男友分開後,我決定再去一次京都,朋友以為我是想要去憑弔我的愛情,殊不知,在我心裡想的是重新建立我和這個城市的關係(變心的女人啊!!),我把之前去的景點走了一遍洗掉共遊的回憶換成我自己的,去了我自己想去的地方重新認識這裡,很好,我已經有了和京都的新回憶了,真是太好了。喜歡這個城市,喜歡和這個城市在一起,想單獨地和這個城市相處。
關西機場變成孤島,因為颱風把油料補給船整個吹離停泊處撞向唯一的對外聯絡橋。現在那個船還卡在被它撞到位移的聯絡橋那裡左搖右晃地隨著海浪繼續撞擊著。 那個聯絡橋,下方是鐵軌、上方是車行高速道路,所以一個撞擊,全部停擺。勉強來說也許聯絡橋上方的車道還有一邊能走,但橋體是不是受影響得再評估,而且現在是為了要把陷在孤島中的5000人撤離才勉強使用,整個受創狀況到底如何其實還無法估算。至於關西機場能否全面再開,端看聯絡橋何時能夠修復。這大概是關空啟用24個年頭以來最大的試煉,關空假設過會愈來愈下沈所以有將近千個千斤頂在隨時用電腦調整各處的高低水平(事實上也是下沈了超過10公尺),但是他們大概從來沒有想過有颱風會大到把油料補給船吹去撞連外橋樑這件事。
每年去日本玩,最常使用的機場就是關西空港,因著對京都的喜愛,當然對關空也非常熟悉,我甚至還有一張關空的會員卡(免費,在關空二樓國內線旅客詢問櫃臺處辦理),可以用會員價格使用休息室,而關空內的一些商店購物時也享有95折(happy go 的概念),年初從京都回來時順便在關空辦了這張卡。所以說到底,我還沒機會使用它,拜託至少讓我用一回吧。
我喜歡黃昏時搭著電車飛馳在關空聯絡道上的感覺,天空被夕陽染成橘紅,襯著深藍色與金黃光影交映的海面,數著飛馳而過的鐵橋上的柵欄,無論是到日本亦或是準備回國,這一幕的畫面總給我無比的安心感。所以關空請早點恢復吧,明年舊曆年,我想換個方式,換搭上方高速路關西機場到京都的利木津機場巴士試試啊!
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