關西機場變成孤島,因為颱風把油料補給船整個吹離停泊處撞向唯一的對外聯絡橋。現在那個船還卡在被它撞到位移的聯絡橋那裡左搖右晃地隨著海浪繼續撞擊著。 那個聯絡橋,下方是鐵軌、上方是車行高速道路,所以一個撞擊,全部停擺。勉強來說也許聯絡橋上方的車道還有一邊能走,但橋體是不是受影響得再評估,而且現在是為了要把陷在孤島中的5000人撤離才勉強使用,整個受創狀況到底如何其實還無法估算。至於關西機場能否全面再開,端看聯絡橋何時能夠修復。這大概是關空啟用24個年頭以來最大的試煉,關空假設過會愈來愈下沈所以有將近千個千斤頂在隨時用電腦調整各處的高低水平(事實上也是下沈了超過10公尺),但是他們大概從來沒有想過有颱風會大到把油料補給船吹去撞連外橋樑這件事。
每年去日本玩,最常使用的機場就是關西空港,因著對京都的喜愛,當然對關空也非常熟悉,我甚至還有一張關空的會員卡(免費,在關空二樓國內線旅客詢問櫃臺處辦理),可以用會員價格使用休息室,而關空內的一些商店購物時也享有95折(happy go 的概念),年初從京都回來時順便在關空辦了這張卡。所以說到底,我還沒機會使用它,拜託至少讓我用一回吧。
我喜歡黃昏時搭著電車飛馳在關空聯絡道上的感覺,天空被夕陽染成橘紅,襯著深藍色與金黃光影交映的海面,數著飛馳而過的鐵橋上的柵欄,無論是到日本亦或是準備回國,這一幕的畫面總給我無比的安心感。所以關空請早點恢復吧,明年舊曆年,我想換個方式,換搭上方高速路關西機場到京都的利木津機場巴士試試啊!
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